Lahore

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Lahore

Karatschi

Islamabad

Lahore in Pakistan

Das Wahrzeichen Pakistans, das Minar-e-Pakistan

Lahaur (Panjabi: لہور,ਲਾਹੌਰ, Lāhaur; Urdu: لاہور; Englisch: Lahore) ist mit 7.945.320 Einwohnern in der eigentlichen Stadt und 8.896.322 als Agglomeration (Stand jeweils 2006) die zweitgrößte Stadt Pakistans. Sie liegt am Ravi, nur wenige Kilometer von der Grenze zu Indien entfernt. Als Hauptstadt der Provinz Punjab ist sie industrieller, kultureller und kulinarischer Mittelpunkt Nordostpakistans.

[Bearbeiten] Geschichte

Die 1673/74 erbaute Badshahi-Moschee ist die zweitgrößte Moschee Pakistans.

Seit dem 11. Jahrhundert ist Lahore eines der geistigen Zentren des Islam auf dem indischen Subkontinent. Die Stadt besitzt mehrere Moscheen aus der Mogulzeit, unter anderem die Badshahi-Moschee und die Perlmoschee (Moti Masjid) aus dem 17. Jahrhundert, sowie den kunstvollen Schalimargarten von 1637.

Lahore war zwischen 1585 und 1598 die prunkvolle Hauptstadt des Mogulreiches, für das damalige Europa Symbol unermesslichen Reichtums und grenzenloser Macht. Akbar war im 16. Jahrhundert der Begründer der Mogulpracht in Lahore und machte die Stadt zu einem der Zentren der islamischen Kultur des Subkontinents. Von 1799 bis zur Eroberung durch englische Truppen 1848 war Lahore die Hauptstadt des Reichs der Sikh.

Indien und Pakistan haben bei Friedensgesprächen die Einrichtung einer neuen Busverbindung zwischen Lahore und Amritsar in Indien vereinbart. Im November 2005 wurde der Busverkehr aufgenommen . [1]

[Bearbeiten] Geografie und Klima

Klimadiagramm Lahore

Lahores Grenzen sind im Norden und Westen der Bezirk Sheikhupura, im Osten Indien, und im Süden grenzt Lahore an den Bezirk Kasur. Der Fluss Ravi fließt im Norden der Stadt. Die Stadt hat eine Gesamtfläche von 404 km², doch die Stadt wächst mit einer beträchtlichen Geschwindigkeit.

Das Klima in Lahore ist am heißesten während der Monate Mai, Juni und Juli, wenn die Temperatur auf bis zu 45 Grad Celsius steigt. Dies ist daher auch die heißeste Zeit des Jahres in Lahore. Mit Einsetzen des Monsuns gibt es ab Ende Juni auch sehr viele Regenfälle. Die kältesten Monate sind Dezember, Januar und Februar, wenn die Temperatur auf wenige Grad Celsius unter Null sinken kann.

[Bearbeiten] Verkehr

[Bearbeiten] Straßenverkehr

Lahore ist eine der verkehrsreichsten Städte Pakistans. 1997 wurde eine Autobahn (M2) gebaut, die Lahore mit Islamabad verbindet. Auf Grund der dauernd überfüllten Straßen hat die Regierung eine große Anzahl Unterführungen bauen lassen. Damit hat Lahore die meisten Unterführungen von ganz Pakistan. Eine weitere Konsequenz des großen Verkehrsaufkommens ist die erhöhte Luftverschmutzung.

[Bearbeiten] Eisenbahnverkehr

Die Zentrale der Pakistanischen Bahn befindet sich in Lahore. Die Pakistanische Bahn ist sehr wichtig für Lahore. Sie verbindet selbst die entferntesten Orte Pakistans mit Lahore, für beispielsweise Bildung, Besichtigung der Stadt, und Geschäfte.

[Bearbeiten] Flugverkehr

Als der Flugverkehr sehr schnell anstieg, ließ die Regierung den Flughafen Lahore im Jahre 2003 neu bauen.^[1] Dem Flughafen wurde der Name Alama Iqbal Airport gegeben nach dem Dichter Mohammed Iqbal. Er dient heute vielen Fluggesellschaften, darunter auch der Pakistanischen Airline (Pakistan International Airlines).

[Bearbeiten] Orte

Verwaltungsorte

Aziz Bhatti Town
Ravi Town
Shalimar Town
Wagah Town
Data Ganj Baksh Town
Gulberg Town
Allama Iqbal Town
Samanabad Town
Nishtar Town
Lahore Cantonment

Orte

New Muslim Town
Mustafa Town
Johar Town
Faisal Town
Model Town
Garden Town
WAPDA Town
Green Town

Nachbarorte

Gawalmandi
Laxshmi Chowk
Qila Gujar Sing
Township
Walled City
Shahdara
Ravi Town]
Baghanpura
Krishan Nagar
Defence Housing Authority (Lahore)

[Bearbeiten] Filmindustrie

Lahore gilt als Hochburg der pakistanischen Filmindustrie und wird, in Anlehnung an Hollywood und Bollywood auch Lollywood genannt. Im Gegensatz jedoch zum indischen Film, der in den letzten Jahren an internationalem Ansehen gewonnen hat, befindet sich die pakistanische Filmindustrie seit Jahren in einer Krise. Selbst hochwertige Produktionen werden außerhalb Pakistans kaum wahrgenommen.